多貴商運×ZEN大学、連携プログラムの現場で生まれた言葉たちをたどる

地域企業が外の人間と本気でぶつかったら、何が起きるのか。

「失礼な質問もしたかもしれない。でも、普段なら遠慮して聞かないようなことも聞ける場を持ってくださった。それに真摯に答えてくれるからこそ頑張れた。」

これは、2026年3月に三重県鈴鹿市の多貴商運株式会社でプログラムに参加したZEN大学の学生Cさんの言葉です。普段はオンラインで学ぶ大学生4人が物流の現場に飛び込み、向き合った約1ヶ月。その場で交わされた言葉には、教科書にも講義にも出てこない手触りのある生きた課題が詰まっていました。この1ヶ月を、多貴商運からお伝えします。

▽本プロジェクトの詳細はこちらからご覧ください

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【三重・鈴鹿発！学生向け企業連携プログラムに密着取材】学生が挑む「地方物流企業の本気DX」その1か月の記録をご紹介。

🕒️2026-04-18

オンラインで学ぶ大学生が、なぜ三重県の物流現場に？2026年2月末から3月にかけて、三重県鈴鹿市にて行われた本プログラム。物流業界の課題を題材に、現場の業務フローを自らの手で可視化し、DX・業務改善の提案...

私たちが、現場をさらけ出すことにした理由

私たち多貴商運は、三重県鈴鹿市で自動車部品輸送を担う物流会社です。
地域に密着し50年以上の歴史を持ちながら、ドローン事業やAI投資、今回のZEN大学との連携といった新しい挑戦を続ける企業でもあります。今回のプログラムでは、ZEN大学の学生4人を受け入れ、注文から配達完了までの業務フローを可視化・分析し、DX提案を行うという約1ヶ月のPBL（Project Based Learning）(*)に取り組みました。

(*)PBL（Project Based Learning）…プロジェクト型学習／課題解決型学といい社会の具体的な課題を題材に、生徒自らが問いを立て、調査・解決策の立案・実行を通じて学ぶ学習方法のこと。

私たちが選んだのは、現場をあえてさらけ出すという姿勢でした。手書きの伝票、属人的な配車判断、デジタルと紙が混在する業務フロー。普段は表に出ないアナログな現場のありのままを、学生たちに見せました。

3月3日の現場視察では、弊社の代表・役員・ドライバーが学生のヒアリングに対して正面から向き合い、業務の課題を包み隠さず共有しました。体験を提供するのではなく、一緒に課題を解決してほしいという姿勢で迎えました。
弊社代表の東出は以前、参画の理由をこう話しています。

「若い世代や異なる立場の方から、『この業務は無駄では？』『こうすれば効率的なのでは？』といった率直な指摘をもらいたいと考えたからです」

日常業務をこなしながら自分たちだけで変革を進めることの難しさを、わたしたちは知っています。だからこそ、業界の常識に染まっていない学生のまっさらな視点に期待し、この場が実現しました。

▽これまでの多貴商運の記事はこちらからご覧ください。

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【インタビュー】ドローン、AI投資、大学連携—。三重県の歴史ある運送会社が未来志向で新しい取り組みに挑戦する理由

🕒️2026-03-19

地方の運送会社と聞くと、「伝統的で保守的」「新しい変化が起きにくい」といった先入観を持つ方も少なくありません。しかし、三重県で50年以上の歴史を刻んできた多貴商運は、そうしたイメージを覆す会社のひと...

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【インタビュー】等身大のリーダーが、居心地の良い組織をつくる。三重県の運送会社・多貴商運トップの素顔

🕒️2026-03-21

前回の記事では、多貴商運が進めるドローン事業やAIリスキリングといったプロジェクトについて紹介しました。▽前回の記事はこちらからご覧ください地方の老舗運送会社がこれほどスピーディーに新しい挑戦を続ける...

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挑戦を応援し、個性を活かす文化。多貴商運を支える4人のクロストーク・セッションから見えた組織のかたち

🕒️2026-03-23

前回の記事では、多貴商運株式会社の東出社長に、会社の成り立ちやドローン事業・AI投資といった新しい挑戦についてお話しいただきました。▽これまでの多貴商運の記事はこちらからご覧ください。取材で多貴商運の...

学生4人が本プログラムに参加した理由

ZEN大学は、基本的にはすべてオンラインで学ぶ大学です。授業も、仲間との交流も、基本的にはすべて画面の中で完結します。そんな彼らが、なぜわざわざ三重県鈴鹿市まで足を運んでくれたのか。4人の参加理由を聞くと、“日常の物流体験”が原点にありました。

◇Aさん──業界地図を買って、気づいた
オンラインストアで本を買ったAさん。「いつも注文した翌日に届くので、運送会社さんが大変そうだと思っていた」と振り返ります。届く速さの裏側にある現場への興味が、このプログラムへ参加を促しました。

◇Bさん──見守りカメラが届かなかった日
実家の猫が骨折して隔離することになり、オンラインストアでペット用の見守りカメラを注文したBさん。ところが、違う人の荷物が届いてしまいました。原因は住所の区画が変わって分かりにくくなっていたことだったといいます。「なぜそういうことが起きるのか」という素朴な疑問と物流をテーマにしたある映画を見たことが、物流の構造への興味につながりました。

◇Cさん──“まちまち”の理由を知りたかった
オンラインストアで椅子を注文したCさん。購入後に在庫無しの連絡が届き、海外からの発送で2〜3週間かかることに。「発送期間が2〜3日まちまちなのはなぜだろう」とずっと気になっていたといいます。「これを機に構造的なことを知りたい」という知的好奇心が参加の動機でした。

◇Dさん──配送が遅い、それを感じたことがないからこそ
オンラインストアで期間限定のお菓子を買ったことはあるものの、「通販を普段あまり使わないので、届かない・遅いを感じたことはない」と正直に語りました。だからこそ、物流の現場を見てみたいと今回の参加動機になりました。

私たちの生活と切っても切り離せない「物流」。
参加した学生たちのきっかけはそれぞれでしたが、共通していたのは日常の延長として存在する物流の裏側を覗き、社会を支える仕組みを肌で感じたいという気持ちでした。わたしたちにとっても、そんな目線を持つ学生たちと向き合えたことは、大きな刺激になりました。

最終発表を終えて──東出社長から学生へ

3月17日の最終発表を終えた後、役員や社員たちはそれぞれの立場から、学生たちの提案をどう受け止めたか意見を交わしました。最後には代表の東出より、学生全員に対して今回の取り組みを振り返る講評が述べられました。

「非常に勉強になり、我々にとっても大きな刺激になりました。本当にありがとうございました」

代表の東出は、まず深い感謝の言葉から講評をスタートさせました。チーム①の『自動配車』の提案に対しては、現在電話でのやり取りが中心となっているアナログな現状に寄り添い、改善に向けたアプローチをしてくれた点を高く評価しました。「通話内容のデータ化や自動記録については、これまであまり考えが及んでいませんでした。そういった仕組みも取り入れていければ、トータルとして非常に良くなると感じました」と語りました。

一方、チーム②の『OCR・データ可視化』の提案については、「手書きの良さを残しながらDXを進めるという視点は大事だと感じるし素晴らしい」と絶賛。「既存の良い部分を残しつつ見える化することは、社内のPRにもつながります。どの方面にどんな車が走っているかが可視化されれば、運転手を含めてみんなが興味を持てるはずです」とコメントしました。さらに、DX推進において課題となる現場との温度差にも率直に触れました。

「『自分たち運転手には関係ない』と感じてしまう部分がある中で、しっかりと情報を共有し、全員が同じ方向を向いていくことが何より大切です。今回の提案は、そうした意味でも非常に的を射たアイデアでした」

両チームの発表を振り返り、代表の東出は「多貴商運がまさに『配車業務の改善に走り出した』という現状を踏まえ、そこにどうDXを組み込むべきかを真剣に考えてくれた」と語ります。特にチーム①の自動配車提案は、「まさにわたしたちが目指すべきところであり、やりたいと思っていた構想と重なる」とはなし、最後には今後も続く活動への期待も見せました。

「社内にはAIやITに対するリテラシーの差がまだまだあります。そこに学生の皆さんが架け橋として入り、ワンクッション置いて推進してくれたら、全社のレベル底上げに繋がるはずです」

▽各チームの詳しい発表内容については以下記事よりご覧ください。

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【三重・鈴鹿発！学生向け企業連携プログラムに密着取材】学生が挑む「地方物流企業の本気DX」その1か月の記録をご紹介。

🕒️2026-04-18

オンラインで学ぶ大学生が、なぜ三重県の物流現場に？2026年2月末から3月にかけて、三重県鈴鹿市にて行われた本プログラム。物流業界の課題を題材に、現場の業務フローを自らの手で可視化し、DX・業務改善の提案...

4人の学生が、現場で受け取ったもの

発表を終えた学生たちは、それぞれが異なる受け取り方をしていました。同じ経験をしても、何が刺さるかは人によって違う。それもまた、この1ヶ月が濃かった証拠です。

◇Aさん──現場の重みを初めて感じた

「これまで準備してきて発表するまで大変だった。現場を初めて見て、働くことの重みを感じた。」

オンラインストアで本を買い、配送のあまりの迅速さに驚き「運送会社は大変そう….」と想像していたAさんが、実際の現場で目にしたのはその想像をはるかに超えるリアルでした。トラックが動き、人が動き、物が動く現場の重みを受け止めながら、同じチームとして1か月を共にしたDさんと夜2〜3時間の打ち合わせを重ねてきた。本番後にこぼした「発表のプレゼンの質をもっと上げたかった」という悔しさは、それだけ本気でぶつかった証拠です。わたしたちもその熱量を、しっかり受け取りました。

◇Bさん──「聞いてもらえた」ことが原動力になった

「すごく失礼な質問もしたかもしれない。普段なら遠慮して聞かないようなことも聞ける場を持ってくださった。それに真摯に答えてくれるからこそ頑張れた。」

「違う人の荷物が届いた」という体験から物流への疑問を持ったBさんにとって、多貴商運の社員たちが「なぜそうなるのか」を包み隠さず教えてくれた体験は、何より大きな贈り物でした。3月3日のヒアリングの最後、多貴商運の社員の方と話す中で必死に出したアイデアへの反応が思いの外よく、その手応えが大きな自信になったといいます。「普段思っているけどやってないことに手を動かしてみた」という言葉には、この場があったことに背中を押されたということが良くわかります。

◇Cさん──「予想外」の連続から学んだ

「その場でもらった情報をつないで線にして、面にして、立体にしていくことが難しかった。計画通りや予想通りにいかない。そういうもんだとは思っていたけど、思った以上だった。」

「発送期間がまちまちなのはなぜか」という構造的な疑問を持って参加したCさんが、実際に現場に入って感じたのは情報を構造化することの難しさでした。仲間の質問をまとめながら全体像を掴もうと必死になった日々。その中でDXの提案のために自分もAIを実際に使ってみることにトライしAIの使い方は自分が知っているもの以外にも様々存在するんだ、という発見も得ました。もし事前知識があるプログラムだったら学びはどう変わるのか、という問いも生まれたようです。

◇Dさん──「働くこと」の複雑さに向き合えた

「会社で働くのはすごく大変。役割分担をされていても考えることややることが多い。プレゼンでは、自分たちが伝えたいことをいかに伝えられるかをもっと意識できるとよかった。」

オンラインショッピングをほぼしないまっさらな視点で現場に入ったDさんにとって、最も印象的だったのは会社で働くことの複雑さでした。役割分担があっても考えることややることがこんなに多いのかという気づき。プログラム期間中、ひとつのことに集中して取り組む経験もDさんには新鮮でした。準備段階では確認不足でつまずくこともあり細かいことを丁寧にやっていかないと影響が出る、という学びも得ました。準備中にAさんがアイディアを出してくれた場面もありましたが、「プレゼンでは自分たちが伝えたいことをいかに伝えるか、もっと意識できるとよかった」という言葉には、次への具体的な課題意識が滲んでいます。

この1ヶ月が、すでに次を生んでいる

遠方より三重県鈴鹿市に2回足を運んでくれた学生たち。
学校の授業でも、アルバイトでも、観光でもない形の地域との関わりが生まれたという確信があります。そしてその関係は今、さらに具体的な形へと動き始めています。学生と私たち、双方の意思が重なり、課題解決までを目指す継続プロジェクトが立ち上がりました。現在、スケジュール調整が進んでいます。

1ヶ月のプログラムが、本格的な現場実用化に向けたプロジェクトへ。
外からの目がいかに重要かを実感した私たちと、続きをやりたいと志願する積極性の高い学生たち。
気になる続きも、発信していければと思います。

新卒入社からわずか半年。京都と秋田で2棟のホテル、さらに飲食店の立ち上げまで一気にリードする—。

そんな「スタートアップの圧倒的スピード感」を地方創生の現場で体現しているのが、全国で地域事業を展開する株式会社NEWLOCALの二村汐音さんです。

「日本の地域にはポテンシャルがある。でも、スピード感に欠ける働き方では物足りない」。そう感じていた彼が選んだのは、地方×スタートアップという場所でした。まちに手触り感のある変化を起こしながら、自分自身も高速で成長していく。一見相反するこの2つをいかに両立させているのか？

地方でキャリアを築くという選択肢の“常識”が覆る、彼の熱い挑戦の日々にインタビューで迫りました。

※本記事はNEWLOCALのメンバーに焦点を当てる連載「We are NEWLOCALs」Vol.8の記事を一部リライトしてお届けします。 （本記事に掲載している情報は、取材時のものです。取材:2025年11月）

二村 汐音 （ふたむら しおん）
愛知県出身。関西学院大学卒。在学中にハンバーガーショップを学生起業し、卒業後はトロントでの留学を経験。都市と海外での暮らしを通じて、地域にこそこれからの日本の可能性があると確信。新卒でNEWLOCALに入社し、現在は秋田の男鹿にて豊かな自然と文化を生かした事業づくりに邁進中。将来の目標は、地方・都市・海外を行き来する三拠点生活。

海外で気づいた、日本の地域の可能性

ー まずは、二村さんがNEWLOCALに入るきっかけとその経緯を教えてください。

結構右往左往しました。そもそも、中学生の頃からずっと海外に興味があって、大学でも留学や海外での生活や仕事を志向していました。しかし、コロナ禍のど真ん中で渡航できなくなってしまって。

その閉塞感も相まって、卒業後にトロントへ留学に行きました。

そこで暮らして仕事をしてみて、日本の地域に潜在的な可能性があることに気づいたというのが大元のきっかけです。

ー なるほど。地域の可能性を感じたとのことですが、特にどの辺りに可能性を感じたのですか？

トロントはとても多国籍な都市で、友人の国籍も様々でした。彼らは日本にとても興味を持っていて、よく質問攻めに合うわけです。街に出てみても、日本の文化がビジネスとして成立している。

日本食やIP（漫画やアニメ）への関心ももちろん高いですが、根底には日本の精神性や文化そのものへの興味があると感じました。

ただ、そういった彼らの興味に対して自分がうまく答えられないことに違和感を覚えるようになって。

また、トロントでは多くの人が自分のバックグラウンドを大事にしていたり、それを強みにしているのもすごく感じていました。 そんな環境に身を置く中で、自分も日本人として、もう少し日本のことを見てみるべきではないかと思うようになりました。

海外から日本を俯瞰して見たことで、日本の良さと課題が少しずつクリアに見えてきたのだと思います。

ー その中で日本を俯瞰してみた時に、特に地域が面白いとなったんですね。

そうです。魅力を深掘りしていくと、主語が「日本」ではなく「地域由来」だと強く感じたんです。一口に日本と言っても地域によって魅力は様々違って、それが面白いなと。

振り返ってみると、自分自身小さい頃から引越しが多く、住む場所によって文化も人の性格も、そこでうまれる産業も全く違うことを肌身で知っていました。そこに改めて面白さを感じたのかなと思います。

『地域系なのに、ちょっと異質だな』——NEWLOCALとの出会い

ー 日本の地域が面白いとなった時に、いくつかキャリアの選択肢はあったかと思いますが、なぜNEWLOCALだったんですか？

地域に興味を持ったとはいえ「どの角度から関わるか」という話になりますよね。

大学時代に自分で飲食店を起業して経営していたので、就職という選択肢だけじゃなくて、自分で何かを始める選択肢も持っていました。

そんな中、まずは単純に自分の興味分野をピックアップし、実際気になる人に会いに行ったり、地域へ足を運んだりして、ああでもないこうでもないとノートに書き殴る日々を過ごしていました。

その期間で調べたり会いに行った人や会社と今も一緒に仕事で関わる機会も多いです。

ー その中でNEWLOCALの存在を知ったと。

そうですね。地域で働くのはすごく素敵だし面白いと感じつつも、自分の中には「スピード感への物足りなさ」という違和感が残っていました。

「こういう暮らしや仕事もいいな」と思う反面、元々の自分の性格的にも、実際自分の目で見てみても「ゆったり、ふわっとしたことをやりたいわけじゃない」と強く感じていました。

そんな中でNEWLOCALのサイトを目にしました。そこには「スピード、スケール、再現性」という言葉が並んでいて。「地域系なのに、ちょっと異質だな」と直感したのがNEWLOCALと最初に出会った時の記憶です。

ー 確かに、普通ローカルとかまちづくりだとちょっとゆるっとした感じがしますよね

そうなんですよね。それで話を聞こうと思ってカジュアル面談に応募しました。

社員の方々と話す中で、地域やまちづくりというフィールドでは考えられないほど、優秀かつアクティブなメンバーが揃っていると感じました。

「ここなら自分が感じていた物足りなさは解消できるし、いい意味でストレスを感じながら成長できるのでは」と思いました。

ーとは言え、新卒でスタートアップに入ったりいきなり地方に行ったりすることへの抵抗はなかったんですか？

そこに関しては、本当に全くなく、不安はゼロと言ってもいいくらいでした。

今や大企業じゃなくてスタートアップに行くのも一般的だと思いますし、これからの時代、都会ではなく地方で価値ある挑戦をするのが本質的だと自分の考えとして持っていて。

もちろん、人それぞれの価値観があって良いと思います。ただ、自分は「いつ死ぬか分からない」とめちゃくちゃ思うタイプなので（笑）。

やりたいと思っていることや、これだなと思ったことにちゃんとその瞬間の全力を捧げていく。それが自分の人生にオーナーシップを持った状態であって、自分にとっての幸せだと思っているので、迷いはなかったです。

新卒入社から半年で2つのホテルの立上げをリード。事業推進者としての面白さとは

ー その思いにまっすぐ行動で応えられるというのがすごいですね。NEWLOCALに入社をして、実際にどんなことをしてきたのか教えていただけますか？

まず入社初日から京都丹後エリアに行きました。

ー おお、初日から(笑)

はい。ちょうど「mizuya」という、今丹後で運営しているホテルの開業2週間前というタイミングでした。 そこで立ち上げの最終フェーズを担当し、1ヶ月ほど丹後で過ごしました。

その後すぐに秋田県・男鹿へ移動し、「ホテルかぜまちみなと」の開業準備に入りました。こちらも開業2〜3週間前のタイミングで、最後の詰めを行いました。 同時に「マッチャイナ」という中華料理店の立ち上げも行い、今はその日々の運営をベースに、地域の他のプロジェクトにも関わっている状況です。

2025年にOPENした男鹿の「かぜまちみなと」

ー まさに開業請負人みたいな感じですね。

結果的にそうなりましたね(笑)

まだ入社して半年くらいですが、いきなり2つのホテルの立ち上げに携われたのは良かったと思ってます。

短期間で2つの異なる地域を見られたこともとても貴重な経験でした。

ー 立ち上げが一段落をした今、平均的な1日の流れはどういう感じなんでしょうか？

難しいですね、、(笑)。正直決まった日はない、というのが答えになるかと思います。

もちろんホテルや飲食店には毎日お客様が来るのでその運営はしつつも、新規の企画など、その時々で優先度の高い事項に時間を使っています。

毎日が決まったルーティンではない、というのがこの仕事の面白さでもあります。

ー 日々変化が多いんですね。とはいえ、やっぱり運営が主業務ではあるんですかね？

そうですね。事業推進者としては、自ら現場に入り運営上の課題を解決することは非常に重要です。

しかし、それを他のメンバーに引き継ぎ、仕組み化すること、そして次の種を探し育てることにリソースを割くのも同じくらい重要な役割です。

運営をして足場を固めつつ、新規の構想も同時に回すというイメージですね。

ー 今運営をしている「かぜまちみなと」と「マッチャイナ」に加えて新しく立ち上げている企画にはどういったものがあるんですか？

来春オープン予定の「CADAR」というプロジェクトが進んでいます。

鉄工所をリノベーションして複合施設を作るプロジェクトがあって。
建築の話もそうですし、中には物販エリアも入るので、秋田県のものづくりの人たちと繋がるために、秋田県内を色々視察しに行ったりもしていますね。

2026春開業予定には鉄工所をリノベーションした複合施設「CADAR」をOPEN予定

入社後半年で得た経験値。それを可能にする環境とは。

ー 入社して半年を振り返った時に、楽しかったことや大変だったことを聞けたらと思うのですが。

基本的にずっと楽しいんですけど、NEWLOCALのメンバーで男鹿に常にいるのは基本的に僕だけなので、自分の判断や提案がプロジェクトの結果に直結します。

企画が動き出して地域やチームに影響を与えられることは楽しいし、やりがいを感じますね。

最近でいうと、自分が組成した宿泊プランが即完したときは嬉しかったですね。

ー すごい。ちなみにどういうプランなんですか？

秋田の伝統的な食文化であるいぶりがっこを作る体験をプランにしました。マッチャイナと絡めて、特別なコースディナーも作りました。

ー そういった企画から携われるのは、確かに裁量権が大きいですね。

ただ単純に自分がやりたいと思ったことなんですけど。

地域の魅力を自分たちの事業と掛け合わせ、今まで男鹿に来ていなかった層を呼び込むことは、入社前からやりたかったことでした。自分が「やりたい」と思えばガンガン挑戦させてもらえる環境だと思います。

ー 自分のやりたいことを自分次第でできるということですね。大変だったことはありますか？

基本的に地域での挑戦はチャレンジングなことばかりなので、大変なことばかりではありますが、そういうものかなと思っています(笑)

NEWLOCALのメンバー、特に事業責任者はスキルも経験も豊富なので、自分の力不足を痛感する瞬間は多々あります。ただ、それも成長の糧だと思っているので、ネガティブな意味での「大変さ」はないですね。

ー 逆に入ってみてのギャップはありましたか？

代表の石田はじめ優秀なメンバーが多い中で、その中でも思った以上に裁量が大きいなというのは感じましたね。

僕ら若手の意見を聞こうとしてくれているのは良い意味でギャップでしたね。

そのおかげで学びのサイクルが本当に早いなと感じます。

打席に立つから成長できる。新卒でもバンバン意思決定

ー そこで得たスキルだったり、特に成長した部分とかがあれば是非お聞きしたいです。

僕は新卒なんですけど、新卒ながら裁量をちゃんと与えてもらっていて、実践の場に立たせてもらっています。

そんな中で、プロジェクトマネジメントや経営スキルを持ってるメンバーと一緒に働けていて、日々成長させていただいていると感じます。

あと、NEWLOCALならではの面白さでもある思うんですけど、代表である石田遼という経営者だけでなく、パートナー企業の経営者からも学べるのがとても貴重です。

経営者によって考え方も、組織の作り方も、哲学も違う。一人の人間として、視野が格段に広がりました。

ー 特に経営スキルを若い時期から学ぶ経験は珍しいかと思いますが、どのように磨かれるんでしょうか？

もちろん現場の施設責任者としてPLの数字をマネージしていくこともそうですが、どちらかというと意思決定のプロセスですね。次々に事業を開発していくため、大小様々な意思決定の連続です。

経営陣がどういうロジックや想いで決断を下すのか、それを間近で見られるのは、経営スキルを学ぶ上で理想的な環境だと思います。

2025年の株主総会での一枚

自分の成長が、街の成長に直結する。地域ならではの手触り感。

ー それ以外に、事業推進者ならではのやりがいってありますか？

事業推進の立場で言うと、地域でガッツリ活動できるところだと思います。

現場で日々様々な課題が起きるんですけど、一日ミーティングで議論するより、1時間現場で汗をかいた方が事業が前に進むことも全然あるなと思っていて。

事業推進者として、実際に地域に住みながら、物事をガツガツ進めていけるのは、このポジションならではの醍醐味です。

ー まさに現場にいるからこそですね。その他、NEWLOCALに入って良かったと思う点ってありますか？

話してきたことの総括にもなりますが、若いうちから裁量が大きい仕事や手触り感のある仕事に関われるのはそうですね。

特に男鹿で言うと、ホテルや飲食店が一個できるだけでかなり街の景色が変わります。住んでいる人にもそうですし、観光客にとってもインパクトがあると思っていて。住民の方にも観光客にも、与えるインパクトが大きい。

都心で飲食店を一つ出すのとは訳が違います。自分が関わる仕事の価値をダイレクトに感じられるのは、入って良かったと思える瞬間ですね。

ー インパクトが相対的に大きいのは地域ならではですね。これから入るかもしれない方に対して、どんな方がNEWLOCALや事業推進者というポジションに合うかも是非お聞きしたいです。

若いうちからガツガツ成長したい人かなと思います。

最初の話に戻ると、地域に興味はあるけど、若いうちにそこに時間を投資すべきか迷う人は、一回NEWLOCALの話を聞いたりやっていることを見てもらいたいです。

「ここなら成長できるな」と感じてもらえると思います。

ー そこを両立できるのは確かに貴重ですね。最後に、二村さん自身の将来的なキャリア観をお聞きかせください。

長期の話はそこまで考えていません。それよりもまずは今住んでいる男鹿というまちを残していくことに全力を注ぎたいと思っています。

毎日が男鹿の営業活動のようなもので、東京に行ってもとにかく男鹿に遊びに来てくれとお願いして、実際既に何人も連れてきてます（笑）。

NEWLOCALで働いていると他の地域に行く機会も多いので、その過程で様々な経験やインプットを経てやりたいこともアップデートされてくるかなとも思います。

自分の「やりたい」に忠実に生きていきたいですね。 そして何より、自分がおじいちゃんになった時にも、自分が関わった男鹿というまちが元気に残っていたらいいなと。

そういう絵を描いて日々過ごしています。

ー なるほど、まさにふるさとを想うような気持ちですね。

そうですね、自分は男鹿出身という訳ではないので第二のふるさとのようなものですかね。

まさにNEWLOCALsだなって思います。

NEWLOCALでは今回ご紹介した事業推進者のポジションをはじめ、新卒・中途採用を強化中です。随時、面接やオープンイベントも実施中。二村さんのような働き方に興味を持った方は、まずカジュアル面談からいかがでしょうか。

▼応募/お問い合わせフォーム
https://forms.wix.com/f/7331114823549190532

▼事業推進者について
【新卒・第二新卒採用】地域だから積める、「最速」の成長。経営者の右腕として各地域をリードする事業推進者(BizDev)募集

▼その他のポジションについて
https://www.newlocal.co.jp/recruite

2026年3月20日、茨城県鉾田市（ほこたし）にて今年度最後となる農業体験プログラムを実施しました。
今回、受け入れ先としてご協力いただいたのは、農園「村糸」（むらいと）の皆さんです。村糸では、春はメロン、夏はトマト、冬から春にかけてはいちごを栽培しており、現在はインドネシアからの実習生たちと共に日々の農作業に励んでいます。

目の前の土と真摯に向き合いながらも、代表である井関拓実さんの将来の目標は、「インドネシアに農園をつくること」。今回のプログラムには、そうした村糸さんが持つ独自のビジョンや、農業のグローバルな可能性に関心を持つ参加者の方が集まりました。

本記事では、当日の農業体験の流れを振り返りながら、参加者のお二人に伺ったリアルな声をお届けします。

今回の参加者

（右）娘の森田裕菜さん（左）森田裕美さん

今回の参加者は、群馬県安中市（あんなかし）からお越しいただいた親子のお二人です。
お二人は2025年に鉾田市を舞台に実施された体験型の旅プログラム「タイミートラベル」(*)を通じた農業体験に参加をされていました。その際には、さつまいも農家さんにて干し芋の加工作業を体験し、鉾神社や北浦、鹿島灘海浜公園などの主要な観光スポットにも訪れています。

(*)タイミートラベル…タイミートラベルは、地方での仕事や生活の体験を通じて、滞在費を賄いながら第二の故郷を見つけることができるサービス。2025年4月30日をもってサービス終了している。

【森田裕美（もりたゆみ）さん】
地域創生に強い関心を持ち、全国の農業体験情報を常にリサーチしているアクティブな行動派。農業体験は複数回の経験を持ち、鉾田市はタイミートラベルに続き今回が2度目の訪問となった。

【娘の森田裕菜（もりたゆな）さん】
この春から社会人になる大学4年生。2024年にはオーストラリア・メルボルンに半年間留学。現地のオーガニック農家でベリー類の農業ボランティアも経験した。帰国後は農業への関心がさらに高まり、お母様の森田裕美さんとともにタイミートラベルの農業体験に参加している。

農園「村糸」代表・井関拓実さんとは

村糸 代表 井関 拓実さん

農園名「村糸」は、「村」と「Light（光）」を重ねた造語です。「村が元気であれば、街も元気になる。糸をたどるように人が集まり、迷ったときは光を目印に帰ってこられる場所でありたい」そんな想いを込めて名付けたと、井関さんは話します。

井関さんはもともと農家を継ぐ予定はなく、大学卒業後は外国人技能実習生の受け入れ機関で事務として勤務。その後インドネシア・ジョグジャカルタへ1年間留学し、ジャカルタの日系企業で現地採用として働きました。海外での経験の中で「自分はこれから何を積み重ねて生きていきたいのか」と自問するようになり、農業の道を志すことを決意。熊本の農園で数年間いちご栽培を修行し、その後地元の鉾田市へ戻りました。

現在は両親とインドネシア出身のスタッフとともに、いちご・メロン・トマトを中心とした栽培に取り組んでいます。日々のミーティングはインドネシア語で行われ、将来的にはインドネシアでの農園立ち上げも視野に入れています。

当日の体験の流れ

午前9時、鉾田市田崎の農園「村糸」に参加者が集合。まずは井関さんによる施設見学と栽培説明からスタートしました。今回の体験はいちごがメインではありますが、メロン栽培の様子も見学させていただきました。

村糸では、高設ベンチと土耕の2つのスタイルでいちごを栽培しています。この2つの方法をあえて採用しているのは、目標としているインドネシアでの農園立ち上げの際に、現地に適した栽培方法を選べるようにするためとのことです。

高設ベンチでのいちご栽培の様子。

ハウス内にウォーターカーテンを張り巡らせて保温し、高設ベンチ内には温湯管を備え付けて地温をコントロールするのが、井関さんのこだわりです。年間を通して温度が安定している地下水を用いるので、外気が冷え込む日も暖房に頼らずに済みます。

ハウスの屋根に張り巡らされたウォーターカーテン

ハウス内のCO₂濃度も細かく管理するなど、実際に見学させていただき、お話を伺うと目に見えない数字にまで気を配る精密さを感じました。「地温の貯金、という感覚で管理しています」と井関さんはお話しされます。
9時30分からはいちごの収穫を実際に体験しました。インドネシアからの実習生のお二人に教わりながら、いちごの見分け方や傷つけずに収穫する方法を学んでいきます。

お昼休憩を挟みながら、午後も作業は続きます。お昼休憩では地元の人気店のお弁当をいただきました。

13時からはいちごのパック詰め・手入れ体験がスタート。

いちごは触った部分から傷みはじめてしまう繊細な食品。見た目の美しさと鮮度維持の両立が重要なため、効率を意識しながらも丁寧に行わねばならない、非常に緊張感のある作業です。いちごの重さ、大きさ、形を見極めて決まった並びでパックに詰めていきます。出荷や保存の形態に合わせて、さまざまな専用資材が使用されていることも印象的でした。

14時30分からは交流の時間とインタビューをさせていただきました。気づけば時間はあっという間に過ぎ、15時過ぎに体験は終了しました。

参加のきっかけ。偶然が重なって、ここにたどり着いた

お母様の裕美さんはもともと地方創生に強い関心を持ち、全国の農業体験情報を常にリサーチしているアクティブな行動派。地域体験をいくつも重ねており、過去にはキャベツや枝豆の収穫、さつまいも農家など複数の農業体験を経験してきました。今回の鉾田市は2度目の訪問です。

——今回参加してくださったきっかけを教えていただけますか？

裕美さん：もともと農業体験にはずっと興味があって、ネットでいろんなプログラムを探し続けていたんです。リゾートバイトから農業体験まで全国のものをいつもチェックしていて。タイミートラベルの農業体験に参加した際に坂田さん(*)と出会ったことがきっかけで、より積極的に探すようになりました。

(*)坂田さん…鉾田市の地域活性化起業人。今回の農業体験では現地でコーディネーターを務める人物。

——タイミートラベルが農業体験に興味を持つきっかけとなったんですね！

裕美さん：そうなんです！そんなとき、ちょうど鉾田市の公式ページを見ていたタイミングで坂田さんから連絡が来たんです。「今回はいちごの農業体験なんですが、参加しませんか？」って。本当に怖いくらいピッタリのタイミングで（笑）。

——それはすごい偶然ですね…。申し込みの決め手は何でしたか？

裕美さん：募集ページに「国際」「インドネシア」って書いてあったことです。娘（裕菜さん）が2024年に半年間オーストラリア・メルボルンへ留学へ行っていて、そこでの体験がきっかけで農業への関心も高まっていたころだったので。農業体験だけじゃなく、インドネシアの人ともつながれるかもしれないよ、と娘に伝えたら、すぐ「行きたい！」ってなりました。しかも4月から茨城県で働くことが決まっていたので、全部“茨城”でつながった感じがして。これは絶対行くべきだと思いました。

一方の裕菜さんは、オーストラリア・メルボルンへの半年間の留学中に農業との接点を持ちました。語学学校に通いながら、現地のオーガニック農家でベリー類の収穫ボランティアを経験。メルボルンには移民が多く、人種に関係なくウェルカムな文化があり、コミュニティガーデン(*)で近所の人たちと一緒に野菜を育てて食べてお茶して帰る……そんな気軽な「農」との関わり方も体験しました。そして帰国後の2025年2月、お母様とともにタイミートラベルで鉾田市を初訪問。さつまいも農家さんでの干し芋加工体験では、「干し芋が商品になるまでにこれほど手間がかかっているとは知らなかった」と驚き、「農家ごとに雰囲気が全然違う」ということも肌で感じました。
(*)コミュニティガーデン…地域に住む個人またはグループが主導し、公園や空き地などの場所を共同で花壇や菜園として管理し栽培するオープンスペース

——オーストラリア・メルボルンでの農業体験は、今回参加するきっかけになりましたか？

裕菜さん：そうですね。オーストラリアから帰ってきてすぐでしたが、日本の農園も見てみたいと思っていたので参加しました。メルボルンでやっていたのはオーガニックの農家で、形が悪くても気にしないし、虫が集まるくらいが美味しい証拠、みたいなところで。それに、コミュニティガーデンって入会500円払うだけで誰でも参加できて、みんなで育てて、収穫して、食べてお茶して帰るだけ。すごくラフで楽しくて。農業って、もっと身近でいいんだと思っていました。

帰国後、タイミートラベルのプログラムで日本の農業体験にはじめて参加した裕菜さん。
さまざまな農家を訪れ、農家ごとの個性や雰囲気の違いを肌で感じてきました。

体験してみて——「農業って、人によるんだなと思いました」

国内外で農業体験を重ねてきた裕菜さんですが、「農家さんによって雰囲気や空気感がこんなに違うんだ」と特に感じたのが「村糸」でした。

——実際に体験してみていかがでしたか？

裕菜さん：農業のことだけじゃなく、代表の井関さんが人と人との交流を大切にしているんだということがすごく伝わってきました。もっと堅苦しいイメージがあったんですが、全然違って。実習生の方にもフレンドリーで、シーンとなってしまうような緊張感は無いんですけどダラダラせず、やることはちゃんとやっている。農業のやりかたって、人によるんだなって思いました。

裕美さん：すごく考えられているなあと感じました。実習生の方との関係性も、ちゃんと人として向き合っているのが伝わってきて。想像していたものとは全然違いましたね。「村糸」という名前の由来を読んで、この農園には「つながり」を大切にする人がいると感じていたんですが、実際に来てみてその通りでした。

——特に印象に残ったことはありましたか？

裕美さん：井関さんとスタッフさんとのやりとりを見ていて、人への接し方について考えさせられました。優しく教えるだけじゃいけないんだなって。言わなきゃいけないことはちゃんと言う。嫌われることを恐れずにメリハリをつけないと、良い物は出来上がらないんだって強く感じましたね。私自身がパートで人に教える立場が多いので、すごく刺さりましたね。農業体験のはずが、自分の仕事や人との向き合い方を見つめ直す場になっていました。

鉾田市への想い——観光地じゃない、リアルな地域の魅力

お二人にとって今回は2度目の鉾田訪問。前回と比べ、今回の農業体験はまったく違う質感だったといいます。

——前回と比べて、鉾田市の印象は変わりましたか？

裕菜さん：前回は農業体験そのものにフォーカスされていた感じでしたが、今回は人との繋がりを感じる場面が多かったですね。農業体験ってカチッとしたものなのかな、というイメージがあったんです。でも今回は全然違いました。体験自体も面白いなと思いましたし、みんなで笑った瞬間も含めて、本当に楽しかったです。

——この体験を、誰かに伝えたいと思いましたか？

裕菜さん：JICA(*)関係の友人や、インドネシアに興味がある人には絶対に話します。それと、4月から入る会社の人にも伝えたいです。鉾田市って、茨城の人でも知らないことが多いと思います。でも、「こんなにおもしろい場所があるんだよ」ともっと目を向けてほしいですね。

(*)JICA…独立行政法人国際協力機構（JICA／ジャイカ）は、日本の政府開発援助（ODA）を一元的に行う実施機関。途上国の人々の暮らしを支えたり、国づくりを助けたりする組織。

次回への期待「収穫じゃない、泥臭いプロセスが見てみたい」

——次回来るとしたら、どんなことをしてみたいですか？

裕美さん：実は「しじみ」がすごく気になっています！鉾田市の名産なのに、どうやって採るのかまったく知らなくて。素人が体験できるものなのかもわからないけど、その裏側を見てみたいです。

裕菜さん：私はいちごについてもっと深く知りたいです！土作りや苗植え、病害虫への対策、pH管理とか。身近なところから家庭菜園なんかをやるときに、持ち帰って使える知識があるとうれしくて。あとは収穫体験以外もやってみたい！土作りや草むしりみたいな、大変なところをもっと体験したいんです。農業の大変さって、収穫の場面ではないところにあるから。私ももっとみんなと作業したかったので、もし私や母にもできる作業があればぜひヘルプに行かせてください！

裕美さん：1年を通じて同じ農園に何度も通い、1つの作物の一生を学ぶ年間栽培プランのような通し企画があれば最高ですね。「今年はいちご、来年はナス」というように深く関わってみたいです。

——最後に参加をためらっている方へ、アドバイスをいただけますか？

裕美さん：私と娘は興味があればどこでも行っちゃうタイプなので、ハードルの話は正直あまりピンとこないのが正直なところなんです（笑）。

——なるほど(笑)さすが行動力のあるお二人視点のご意見ですね。では今後の農業体験にあたりこうだったらいいな、ということがあればぜひ教えてください。

裕美さん：こういう体験はむしろ届ける層を絞った方がいいかもしれません。「収穫して食べられます」という打ち出しだと、天気が悪ければやめようかな、となってしまう。農業をもっとディープに知りたい人、家庭菜園をやっている人、国際交流に興味がある人。そういったつながりを求める層にピンポイントで届けた方が、絶対に来てくれると思います。

裕菜さん：植物が好きな人が情報を交換する用のSNSがあるんですけど、そういったコミュニティとかにも、きっと刺さるんじゃないかなと思います。

——お二人とも、本日はありがとうございました。

編集後記

現場の温かい一体感に甘え、ちゃっかり集合写真に混ぜてもらった室井

今回のプログラムには、私も取材として同行させていただきました。しかし、気づけば村糸の井関さん、そして参加者の森田さん親子の圧倒的な熱量に、私自身がすっかり引き込まれた一日となりました。

特に印象深いのは、ハウスの中で井関さんが語ってくれた「地温へのこだわり」です。淡々とした語り口の端々に、日々の試行錯誤が滲んでいました。土を作り、温度を管理し、病気や天候と対峙する。それほどの手間をかけても、流通の現場ではおいしさより日持ちが優先されてしまう現実がある。いちご一粒に凝縮された判断と労力の重みを、改めて突きつけられた気がします。そんな厳しい状況下でも、井関さんの原動力は“消費者の喜ぶ顔”だというお話も伺い、深い感銘を受けました。

同時に、森田さん親子の姿にも大きな刺激を受けました。とにかく行動力が半端じゃない！好奇心のままに動き、出会いを素直に楽しみ、体験から自分の日常へのヒントを持ち帰る。農業体験をきっかけに人生を豊かにしていくお二人の姿は、このプロジェクトがなぜ大切なのかを、改めて教えてくれた気がします。

当日体験終了後もみなさんの話は尽きず、気づけば終了予定時間を過ぎていました。
別れ際、森田さん親子の見せた晴れやかな笑顔と「またどこかで、絶対に繋がれると思うので」という言葉。それは単なる観光客と農家という枠を超え確かな絆を感じさせるものでした。こうした関係性こそが、今後私たちが目指すべき関係人口の理想的なモデルケースとなっていくはずです。

今年度最後のプログラムとなりましたが、来年度も引き続き、鉾田市の関係人口を増やすため尽力してまいります。

文責：ネイティブ.メディア編集部　室井

前回の記事では、多貴商運が進めるドローン事業やAIリスキリングといったプロジェクトについて紹介しました。

▽前回の記事はこちらからご覧ください

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【インタビュー】ドローン、AI投資、大学連携—。三重県の歴史ある運送会社が未来志向で新しい取り組みに挑戦する理由

🕒️2026-03-19

地方の運送会社と聞くと、「伝統的で保守的」「新しい変化が起きにくい」といった先入観を持つ方も少なくありません。しかし、三重県で50年以上の歴史を刻んできた多貴商運は、そうしたイメージを覆す会社のひと...

地方の老舗運送会社がこれほどスピーディーに新しい挑戦を続ける背景には、どのようなリーダーシップがあるのか。中には「カリスマ性を持つ人物」を想像する人も少なくないでしょう。
しかし、当の舵取り役である東出社長は、とてもフラットで謙虚な方です。「若いころは挫折を感じたことも多かった」という東出社長の言葉の端々からは、現場で働く「人」に対する深いリスペクトが滲み出ています。本記事では、が東出社長が歩んできたキャリアと、多貴商運の組織をNativ.media編集部が深掘りします。

「1番になりたい」憧れと挫折。試行錯誤を重ねた青年時代

—— 東出社長は現在50歳、社長に就任されてから約10年になると伺いました。まずは、三重県で過ごされた幼少期のお話からお聞きできますか。

東出： 鈴鹿市の隣の市で育ちました。かなり田舎で、小学校の裏が山だったので、山で槍を投げて飛距離を競うような遊びをしていました。

当時の私は、比較的「何でもしたい」タイプで、保育園の頃から人を引っ張りたい気持ちが強かったんです。登下校でも、できれば自分が先頭でみんなを誘導して歩くべきだ、と考えているような、そんな子供でした。

—— 幼少期はリーダー志向が強かったのですね。

東出： 当時は「なんとなく1番を取りたい」と思っていましたね。

ただ、小学校6年生くらいで、明確な挫折を感じるようになりました。周りの体が大きくなって力で勝てなくなったり、塾に通い出すと勉強面でも頭の差が見えてきたり…。

「努力しても持って生まれたものに勝てないことがある」と痛感したんです。そこから、学生時代や20代のころはいろんなことにチャレンジしましたが、憧れと挫折を繰り返したような時期だったと思います。

—— 大学は関東に出られていますね。どのようなお考えだったのでしょう。

東出： 実はあまり将来のビジョンみたいなものはなく、ただ「関東に出たい」という気持ちが強かったですね。

大学時代もサークルには入らず、卒業後の就職活動もしませんでした。就職したらずっと勤めないといけないというイメージがあり、就活の輪に入るのも違うなと思ってしまったんです。卒業後は1年半ほど、フリーターをしていました。

—— その後は映像編集の会社に入社されたそうですね。

東出： ずっとアルバイトを続けるのも違うと思い、「自分で食っていけることをやりたい」と考えたからです。

たまたまテレビの編集会社の求人を見つけて応募しました。バラエティ番組を編集する部署に配属され、アシスタントとしてテープの掛け替え、文字入れ、スーパー入れなど、地道な作業を4年半ほど続けていました。

30歳で決意した家業への復帰。「全てを背負わない」経営の始まり

—— 映像の世界から、三重に戻り、家業である多貴商運を継ぐに至った経緯を教えてください。

東出：正直なところ、20代の頃は会社を引き継ぐことに対して前向きにはなれませんでした。 父が始めた会社ですし、「自分は自分のやりたいことをやっていきたい」という思いがあったからです。

一方で、だんだん都会での生活も厳しく感じるようになり、満員電車の通勤にも疲れてしまいました。一か所で定着して働くこともできていなかったので、腹を括り、30歳の時に「やってみようかな」と戻ってきました。

—— 戻られてから社長に就任するまでの約10年間は、どのような日々でしたか。

東出： 最初はドライバーの日報管理などの事務処理から入って、周りの社員の顔と名前を覚えるところから始まりました。

社長になったのは、その後10年ぐらい経過した40歳頃です。引き継ぐ時は「まだまだ会社のことを十分に理解できていない中で、自分に務まるのだろうか」という不安が大きかったですね。

ただ、実際に社長に就任した後は、想像以上に大変なことは少なかったように思います。私が引き継いだ時点ですでに、現場には長年勤めてくれている経験豊富なスタッフがいて、必要な人員も揃っていたので、困ることは少なかったんです。周りの人に助けてもらった、恵まれたと思っています。

運送業はサービス業。現場のプロが見せる「気配り」へのリスペクト

—— 社長就任時にすでに会社として強い基盤ができていたことがうかがえます。前回の記事でも、多貴商運の強みは「人材だ」とおっしゃっていましたね。

東出：運送業って、あくまでもサービス業なんですよね。私たちはものづくりをやっているわけではない。そのため、最終的にはお客様に喜んでもらうことが重要になります。

同業他社と同じことをしていてはだめで、差別化できる部分はやはり現場を動かす「人」なんです。

——人による差別化とは、具体的にはどのようなことでしょう。

東出： 現場で働いてくれているスタッフの、マニュアルを超えた対応力です。

特にドライバーという職業は、常に管理者が近くにいるわけではなく一人でいる時間が長いので、「言われなくても、気を遣ってパパっと動ける」ことは重要ですし、そうした手際の良さや気配りを持っている人がたくさんいるんです。

これは一般的なオフィスワークと比べると特徴的なポイントだと思います。現場の方々がそれぞれの持ち場を全うし、安定して勤務してくれるからこそ、お客様に喜んでもらえている。運送業にとって、そういう現場の品質は非常に重要なんです。

厳しすぎる世の中で、「居心地の良さ」をどう守り抜くか

—— 現場へのリスペクトがあるからこそ、会社の目標として「居心地の良さ」を掲げられているのですね。

東出： 同業他社よりも居心地がいい会社を目指したい、ということはずっと考えています。

最近は「2024年問題」と呼ばれる物流業界における法規制も強くなっていて、休憩の取り方やデジタコの操作、労務管理など、働く側からすれば煩わしい管理業務が確実に増えています。(*)

ただでさえ大変なドライバーに、世の中の規制がさらに「遊び」をなくしているように感じていて、そこにはずっと疑問を感じているんですよ。

法律は守り、お客様の要望にきちんと応えることは大切にしつつも、窮屈になりすぎないようにしたいです。

(*)2024年問題…2024年4月からトラックドライバーにも時間外労働の上限規制が適用され、年間残業時間が原則960時間に制限されたことを指す。労働時間の短縮により輸送力の低下や人手不足の深刻化が懸念されている。

デジタコ(デジタルタコグラフ)…トラックの走行時間や速度、休憩時間などを自動で計測する機器。国が進める物流DX推進の一環として、導入の義務化が進んでいる。

—— 社員とのコミュニケーションの際にも人間味を大事にされているそうですね。

東出：基本的に現場に対して私が直接ガミガミ言うのはどうなのかな、と思っています。社長が現場に出てきて「これを変えろ」なんて言い出したら、堅苦しくなって嫌じゃないですか。

もちろん私も完璧ではなく、たまに直接社員に伝えてしまって、あとで反省することもありますけどね。

また、社員の中には喋りたい人もいれば、そうでない人もいる。一人ひとり違う価値観に対して、人間味を大事に、お互いに配慮するコミュニケーションを大事にしています。

—— そうした姿勢が、人材の定着にも繋がっていそうです。

東出：そうですね。当社は積極的に中途採用を行っている一方で、10年以上勤めている方など、長く在籍している社員も多くいます。

私自身は20代の頃、一か所に定着できなかったので、一つの会社で長く勤める方に対してそれだけで「すごいことだ」と心から思っています。長くいてくれる人は会社のことをそれだけ理解もしてくれていますし、そういう人を大事にしないと会社は回りません。

—— 社員を大事にしたい、という思いは、グランピング施設やフィットネスジムなど福利厚生の充実度にも現れていますね。

社内のフィットネスルームの様子。長時間同じ姿勢で働くドライバーの健康管理のために設置されている。

社員同士の自然なコミュニケーションを生み出すモダンな社内カフェ。打ち合わせに便利なテーブル席から、くつろげるソファ席までを完備。

東出：運送業って他業種に比べると人気がないですし、ただでさえ大変なことが多い職種です。働いてくれている皆さんにはお給料や福利厚生という形でできるだけ還元したいという気持ちは持っています。

体力だけに頼らない働き方へ。終身雇用への想い

—— 前回の記事でうかがった、ドローン事業への新展開も、根底には社員への想いがあると感じました。

東出： 向こう5年、10年で運送会社は淘汰が進んでいくと言われています。その中で生き残るために人材の確保は欠かせません。同時に、私が大事にしたいのは「今ここで働いてくれている人が、この先も長く働き続けられるか」ということです。

トラックに乗るのが体力的に難しくなったとき、別の選択肢も選べるようにしたいんです。だから、別の仕事を社内につくっておく。ドローンや新規事業、他社との協業は、そのための受け皿の意味もあります。

年齢を重ねて体力が落ちても、現場のスタッフがこれまで培ってきた気配りやスキルを活かせる「終身雇用的な場所」を作りたいと思っています。

—— 最後に、読者の方へメッセージをお願いします。

東出： 私自身は、最低限のモラルやマナーはもちろん大事ですが「どんな方にも来てほしい」と思っています。未経験の方・女性の方・外国籍の方など、いろんな経験や視点を持つ人が増えることで、会社としての考え方の幅が広がり、刺激になります。

少しでも当社に興味を持っていただけたら嬉しいです。

【編集後記】

取材中、東出社長は「僕の話なんて誰も喜ばないですよ」と、最後までご自身の話をされることを遠慮されていました。しかし、その謙虚な姿勢こそが、同社の風通しを良くしているのではないでしょうか。

現場で働くプロをリスペクトし、彼らが長く働き続けられる環境を整えるために、新しい事業やテクノロジーへの投資、地域との連携へエネルギーを注ぐ。

多貴商運が提供しているのは、単なる「運送での仕事」ではなく、時代の変化を冷静に見据えたリーダーによる「長く安心して働ける場所」という備えでした。この地に足のついた誠実さが、多貴商運の最大の魅力なのかもしれません。

地方の運送会社と聞くと、「伝統的で保守的」「新しい変化が起きにくい」といった先入観を持つ方も少なくありません。しかし、三重県で50年以上の歴史を刻んできた多貴商運は、そうしたイメージを覆す会社のひとつです。

創業以来、自動車部品輸送という地域産業の動脈を支え続けてきた同社。その安定した経営基盤を背景にしながら、現在はドローン事業や社員へのAIリスキリング投資、さらには大学と連携した社会体験プログラム参加など、次々と未来志向の取り組みを進めています。
本記事では、Nativ.media編集部が代表取締役である東出 貴綱さんにお話を伺い、挑戦を続ける多貴商運の取り組みとその背景にある未来志向の戦略を紐解きます。

地域産業の動脈を支えて50年。未来志向の運送会社、多貴商運とは

—— まずは、多貴商運がどのような会社なのか教えてください。

東出： 多貴商運の創業は1972年で、三重県鈴鹿市を拠点に自動車部品を中心とした輸送事業を主軸に展開してきました。現在は約120名の社員を擁し、鈴鹿物流センターやサテライトオフィス瀬戸などの拠点を構え、中部圏を主な営業区域としています。

—— 50年以上続いてきた御社の「強み」はどこにあるとお考えですか。

東出： やはり「人材」です。運送業は人材がいないと、売上が成り立たない業種です。

ドライバーをはじめとする現場のスタッフが安定して勤務してくれているからこそ、今の多貴商運が成り立っています。また、父が創業してから積み重ねてきた実績や地域・お客様との関係性という歴史も、感謝すべき強みだと思っています。

—— 主軸の運送業を大切にしながらも、直近の10年は事業の多角化にも積極的ですよね。

東出：はい。会社としての差別化を図るために新しい取り組みに手を広げてきました。

具体的には、自動車部品輸送を軸としながら、鈴鹿市・守山市での倉庫運営や、自動車メーカーの一次サプライヤー向けの業務請負・人材派遣へと領域を広げてきました。単に「運ぶ」だけでなく、保管・管理まで含めて物流全体を支える体制を整えています。

さらに近年は、不動産事業や福祉タクシー、ドローン関連事業などにも取り組み、地域や顧客企業との接点を広げています。

話題性ではなく、未来を見据えて選んだドローン

—— 中でも社長がいま注力している取り組みのひとつにドローン事業がありますね。具体的にはどのような活動をされているのでしょう。

東出： グループ会社でドローンスクール「ＨＫＢ」を運営しており、国交省認定の登録講習機関として大阪と京都で「一等・二等無人航空機操縦士」の講習を行っています。

さらに、昨年からは韓国発祥のスポーツ「ドローンサッカー」の三重県支部としての運営もスタートしました。

—— ドローンは世間でも注目される技術の一つですが、免許取得や実務管理の運用コストがかかり、きちんと事業運営するのは意外に難しいと聞きます。そんな中で、ドローン事業に踏み切ったのはなぜでしょう。

東出： もともとは地域の防災訓練に参加したことがきっかけで、地域貢献活動の一環になると考えました。

いまドローンに注力しているのは、こうした「地域との連携」と「空輸の可能性」の2つの観点からです。

まず、ドローンサッカーは年齢や体力を問わず楽しめる「次世代のバリアフリー・スポーツ」として世界的に注目されており、地域の学校やイベントでの体験会を通じて、若年層との関わりを増やす狙いがあります。

また、物流業界において今後は「空の輸送が進む」と考えています。国内の物流の動きが鈍くなっている中で、今後は従来のトラック輸送だけでは厳しくなることが予想されます。三重県には離島もあり、空輸活用の可能性があると考えているので、地域特性も考えると携わっておく価値があると思いました。

そして将来的に空の輸送が進むのであれば、社員にドローンの免許を積極的に取得してもらうことが、彼らのキャリアの選択肢を広げることにもつながると考えています。

ドライバーの仕事は体力勝負で、加齢とともに感覚が鈍る不安も出てきます。そうした時に、ドローンなら国家資格として年齢を問わず操作ができるので、身体への負担が少ない仕事の選択肢になればと思います。

2026年は効率化元年。AIリスキリングへの投資背景

—— 多貴商運の挑戦は事業の多角化にとどまりません。2026年を「効率化元年」と掲げ、テクノロジーを活用した業務改革も進めているそうですね。

東出： 業務効率化は昨年ごろから具体的に検討し始めました。以前から生成AIの進化は注目していましたが、ここ1～2年で「これは実務でも使える」と判断できるレベルまで来たと感じたことが大きいです。現在は事務所でもChatGPTなどのAIツールを少しずつ使い始めています。

この10年で運送業を取り巻く管理項目は膨大に増えています。労務管理、コンプライアンス対応…。本業に集中したくても、情報処理の負担が増え続けているのが現状です。

—— 増え続ける事務負担をAIで解決しようというわけですね。

東出： はい。例えば、プレゼン資料や見積書の作成、事故が起きた際の詳細な記録・報告など、過去に比べてボリュームが増している資料作成業務の手助けをAIにさせたいと考えています。

—— 社員に対してAIリスキリング研修を行うという大きな投資も決断されました。システムを外注して導入するのではなく「リスキリング」という形を選んだのはなぜですか。

東出： 当社にはまだ紙ベースの業務も多く残っており、外注システムの導入以前に、まず業務のデジタル化が必要な段階です。

だからこそ、「外部に頼りきるのではなく、まずは自分たちがAIを使いこなせる状態をつくることが先決だ」と考えました。まずは自分たちで業務を整理し、データ化し、どこにAIを使うべきかを見極める。その上で次の一手を判断していきたい。

そのためには、社員一人ひとりのAIリテラシーを底上げし、一定のレベルでそろえることが不可欠です。特定の担当者だけに依存するのではなく、組織全体で活用できる状態をつくるために、リスキリングという形を選びました。

まっさらな目線を歓迎。大学と連携するプログラムへの想い

—— 効率化に関連する取り組みとして、ZEN大学とフューチャーリンクネットワークが協業する社会体験プログラムにも参加されます。この取り組みについても教えてください。

東出：2026年2月後半から3月にかけて実施される「サプライチェーンDX体験プログラム」の受け入れ企業として参加します。学生さんが現場起点で物流プロセスを可視化し、業務フロー図の作成やDX提案を行うというプロジェクトです。

—— プロジェクトへの参加を決めたのはなぜでしょう。

東出： 若い世代や違う立場の人の目線で「この業務は無駄なのでは？」「こうしたらもっと効率よくできるのでは？」といった指摘をもらいたいと考えたからです。

私たちはどうしても業界の常識に縛られてしまいます。学生さんのまっさらな目線で切り込んでもらうことで、BPR（業務改革）のヒントが得られるのではないかと期待しています。

2026年2月後半〜3月に行われる、ZEN大学と協業の学生向け企業連携プログラム　多貴商運は受け入れ企業として参画する

—— 今回のプログラム参加について、社内の皆さんの反応はいかがでしょうか。

東出： 「斬新」「楽しみ」という声が多いです。日常業務だけでは得られない刺激になりますし、同じ目的に向かって学生さんと交流することは、社員にとっても成果が出ると楽しい経験になるはずです。

また、ローカルなエリアで活動する当社を広く知ってもらう、PRや採用面でもポジティブな影響があればと考えています。

拡大ではなく「備え」10年後も生き残る会社であるために

—— 歴史ある企業でありながら、他社・地域との連携や、新しい事業・取り組みを積極的に行い続けています。背景にはどのようなお考えがあるのでしょうか。

東出：様々な取り組みをするなかで、常に考えているのは「10年後も会社が生き残るためには？」ということです。

運送業界はドライバー不足、労働時間規制などの様々な課題を抱えており、今後5年～10年で事業者の数は確実に減っていくといわれています。

その中でも当社が生き残るためには、同業他社や地域の中での差別化が不可欠ですし、基幹事業である運送業を支える人材にとって魅力的な職場であり続けることが重要です。

新しい事業や取り組みを決める時にも「右肩下がりになる事業ではなく、将来も需要が落ちないのか」「当社の事業を支えてくれている社員や地域の皆様にとってメリットがあるのか」という点を考慮するようにしています。

また、他社との協業や地域との接点も大事にしているのは、同業界の業務の延長線上では得られない新しい交流が社員の刺激や営業の幅を広げることにつながると考えているからです。

—— 流行っているからやる、というよりも未来を見据えた「備え」の冷静な選択という印象を受けました。

東出： そうですね。将来どうなるかわからない中で、少しずつ選択肢を増やしておきたい。それが結果として、社員や地域にとってもプラスになればと思っています。

—— ここまでで、多貴商運の取り組みとその背景について紹介してきました。

一見すると大胆な取り組みの数々ですが、その根底には、派手な成長戦略よりも「安心して続けられる会社であること」への想いがあります。次回記事では、その“居心地”へのこだわりに迫ります。

2026年2月21日、茨城県鉾田市にて農業体験プログラムを行いました。
今回お世話になったのはいちご農家・村田農園さんです。

参加者として集まったのは、多種多様な背景を持つ3人。
いちごが好きすぎるという方
あるマンガをきっかけに農業の現場をずっと気にかけてきた方
移住先探しのさなか、たまたまたどり着いた方

それぞれの想いを胸に、同じ場所で、同じいちごに触れた一日でした。
体験を終えた数日後、チイオシ事務局は3人それぞれに話を聞きました。ここでは、その声をお届けします。

今回お話を聞いた3人

Aさん：茨城県在住。同じ茨城県内に住みながら、鉾田市の農業については知らないことが多かったと語る。体験後は村田農園のいちごに魅了され、そのいちごを使う地元の和菓子屋をわざわざ訪ねるほどのファンに。

Nさん：関東在住。毎日いちごを食べるほどの大のいちご好き。農業高校を舞台にした漫画をきっかけに、農業や一次産業の現場への関心を深めてきた。

Hさん：関東在住。自治体職員として働きながら、農業体験を10年以上続けるベテラン。田植えから酒造り、ワイン仕込みまで、全国各地の農業体験に精力的に参加している。今回は移住先の下見も兼ねて鉾田市を訪れた。

理由は様々、参加を決めたきっかけ

——今回、参加しようと思ったきっかけを教えてください。

Aさん：純粋に、いちごってどうやって作るんだろうという好奇心から参加しました。知っているようで、食べ物ができるまでのことって意外と知らないんですよね。農業体験ってやろうと思ってもなかなかできないじゃないですか。だからこういうプログラムがあると、入りやすいなと思いました。

——同じ茨城県内在住でも、Aさんは今回初めて「鉾田のいちご」を意識されたと伺いました。

Aさん：そうなんですよ。鉾田市といえばメロンというイメージが強くて。まさかいちごがこんなに有名だとは思っていなかった。それが今回の募集を見て、一番最初に引っかかったところでした。同じ県内にいながら、知らないことってまだまだあるんだなと。

——Nさん、Hさんはいかがでしょうか？

Nさん：私は毎日いちごを食べるくらい好きなのですが、実際に農家さんの現場ってどうなんだろうと気になっていたんです。一流と呼ばれる農家さんの現場を自分の目で見てみたいというのが、一番の動機でした。

——Nさんは農業そのものへの興味はもともとあったんですか。

Nさん：そうですね。昔、農業高校を舞台にした漫画を読んでから、農業や自然と向き合う仕事にすごく惹かれるようになって。土や自然と戦っている人ってかっこいいなと思うようになりました。農業の高齢化や担い手不足の問題も、10代の頃からずっと気になっていたので今回、実際の農家さんの現場を見られるというのは、本当に楽しみでした。

Hさん：私は少し違って、今回の参加理由はいちごというより鉾田市に行ってみたいというのが先にあったんです。将来的な移住を視野に入れて、今の家から3時間圏内でいい場所がないか探し始めていて。たまたまこのプログラムを見つけたとき、日程が空いていたので申し込みました。正直に言うと、鉾田市がどこにあるかも知らないまま申し込んで、後で地図を見てけっこう距離があるなと（笑）。

——なるほど、Hさんは農業体験自体は長くやられているんですよね。

Hさん：はい、もう10年以上になりますね。近所の畑を借りて野菜を作ったり、田植えや稲刈り、酒造り、ワインの仕込みまで全国津々浦々いろいろ経験してきました。だから農業体験そのものへの不安はなかったんですが、今回は正直体験というよりも、鉾田市という土地の空気感を感じてみたくて、地域の下見を目的として参加した部分が大きいですね。

一流のいちごを生み出す、プロの現場を見て

今回お世話になった村田農園の村田和寿さんは、28歳のときにメロン中心の家業からいちご一本へと舵を切り、いちご作りを極めてきた農家さんです。いちご農家としてのその活躍は、都内の有名ホテルや国内航空会社のファーストクラスの機内食に採用されるなどめざましいものです。

—— 実際に体験してみて、村田さんの印象はいかがでしたか。

Aさん：印象に残ったのは、B級品の扱い方についての話です。形が悪かったり傷がついたりしたいちごも、安くバラ売りするのではなく、冷凍にして販売する。売れないものを処分するのではなく、別の形で価値をつけて届ける。最後まで「村田農園のいちご」として世に出すことにこだわるからこそ、名前で選ばれるブランドにつながっているんだなと納得しました。

Nさん：長男だから自動的に家業を継いだ、という話をされていてたのですがそれが全然暗くなくて、むしろ楽しそうなんですよ。一流のものを作り続けている方なのに、全然気取ったところがなくて、自然体で。周りのスタッフさんとわきあいあいとしていて、現場への愛が伝わってきました。

Hさん：スタッフへの関わり方が丁寧だなと思いました。外国からの実習生が10人以上いて、朝のミーティングでひとつひとつ丁寧に説明されていた。農家さんでありながら、人を育てる意識がすごくあるんだなと感じましたね。

—— 体験について印象に残ったことを教えてください。

Nさん：パック詰めをやらせていただいたんですが、単純に見えても結構難しかったです。村田さんがいちごを選別する様子をそばで見ていたんですが、どれをパックに入れてどれを外すか、見た瞬間に決まっている。何十年と積み重ねてきた目なんだなと、圧倒されたのが印象的でした。

Hさん：今回は収穫後の出荷準備から箱詰めや段ボールの組み立てがメインでした。農業というより、商品が届くまでの「農家としてのお仕事」を体験した感じですね。栽培から出荷準備まで、一貫してビジネスとして設計されていて農業をここまでシステマチックに運営している現場を見たのは、私も初めてでした。

—— いちごそのものへの印象はいかがでしたか。

Aさん：村田農園さんのいちごって、スーパーでは売っていないんですよ。村田さんのは完熟だから、食感も甘みも全然違ってシーズン最後の一番熟したいちごの味がするんですよ、真冬なのに！安いいちごをたくさん食べるより、村田さんのを一粒でいい、と心の底から思いましたね。

一度来たことで、「次」が生まれる

—— 体験を終えて、鉾田市のイメージは変わりましたか？

Aさん：大きく変わりましたね！鉾田市に来る前はメロンのイメージしかなかったけど、これからはいちごのイメージが先に来ると思います。特に村田農園さんのファンになりました。帰ってから村田農園さんのいちごを使った「いちご大福」を販売しているお店を調べて、わざわざ買いに行きましたもん（笑）。

—— ええ、驚きました！素晴らしい行動力ですね。また次に来るとしたら何をしたいですか。

Aさん：次は海も見てみたいし、鉾田市をもっとぐるっとまわってみたいですね。

—— Nさん、Hさん　お二人はいかがでしょうか？

Nさん：イメージが変わったというより、鉾田市を訪れての感想になるのですが、景色が壮大で、都会とは全然違う空気感を味わいましたね。村田農園さんのカフェもすごく素敵で、次はゆっくりシェイクを飲みに来たいなと思っています。チョコ味や抹茶味のフレーバーが増えたらもっと楽しそうだな、なんて勝手に妄想したりして（笑）。

Hさん：今回は農園の倉庫の中での作業がメインだったので、鉾田市全体のイメージをつかむまでには至りませんでした。ただ、帰り道に地図を見ていたら、農園から海がかなり近いことを知って、「それは見たかったな」と思いました。次来るときは、農業体験だけじゃなく、海を見たり地域を歩いたりしてみたいです。

—— Hさんは将来的に地方移住も検討されているとお聞きしておりましたが、　こちらについて考えの変化はありましたか？

Hさん：そうですね。鉾田市には空き別荘が多いことを知ったので週末に別荘で過ごすような「週末移住」の暮らし方もいいなと。少し具体的に考えるようになりました。

迷っているあなたへ——3人からのメッセージ

—— 農業体験に興味はあるけど、一歩踏み出せていない方へメッセージをいただけますか。

Aさん：学校では教えてもらえないことが、ここにはいっぱいあります。特に村田さんのように、情熱を持って一流のものを作り続けている人と直接話せる機会は、なかなかありません。農業に興味があるとかないとか関係なく、「ものができるまでを知りたい」という人なら絶対に楽しめると思います。海も近いし、おいしいものもたくさんあるので。帰りに鉾田市を少し散策するのもおすすめです。

Nさん：最初は緊張するかもしれないけど、スタッフの皆さんがとても丁寧に教えてくださるので大丈夫です。私もスタンプを間違えたり、段ボールの詰め方を注意されたりしましたが、全然怖くなかった（笑）。たくさんの人が実際の現場に触れることで、農業や一次産業のことをもっと身近に感じてもらえると思う。そのきっかけとして、ぜひ一度来てみてほしいですね。

Hさん：農業に興味があるとかないとか、経験があるとかないとか、あまり関係ないと思います。私は移住先の下見として来ましたが、それはそれで十分意味がありました。特に移住や二拠点生活を考えている方には、農業体験という入口で地域に触れてみるのはすごくいい方法だと思います。とりあえず日程が合えば来てみる、くらいの気軽さで全然いいと思いますよ。

—— みなさま、本日は素敵なお話しをありがとうございました。

編集後記

今回のインタビューで改めて感じたのは、地域との関わりは「きっかけ」さえあれば始まる！ということでした。いちごが好きだから。漫画を読んで農業が気になっていたから。移住先を探していたから。3人の動機は、いずれも鉾田市のファンになろうという話ではありませんでした。

しかし、体験を通して現場で村田さんと直接話したことで、鉾田市への印象が変わった、という声は3人に共通していました。「現地の人との出会いが、地域とのつながりを生む入口になる」そのことを前回に引き続き改めて分かりました。

▽前回の体験者インタビューの記事はコチラ

Nativ.media | 地方移住・関係人口創出のプラットフォーム

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一度来たことで次が生まれる。直接の出会いが、地域との関係を決定的に深めるのだと、3人へのインタビューから感じました。

地域との関わり方に正解はありません。移住・定住する人もいれば、週末に拠点を持つ人も、離れながらも情報をキャッチし続ける人も。そのどれもが、地域とのつながりのかたちです。農業体験のような機会が、その入口として果たす役割は、決して小さくありません。今回訪れてくださった３人も、今後三者三様の心地のいい鉾田市とのかかわり方を見つけてくれるのだと思います。

少しでも興味を持った方は、ぜひ一度、鉾田市に足を運んでみてください。動機は何でも構いません。来たからこそ生まれる感情をぜひ味わってほしいです！

文責：ネイティブ.メディア編集部　室井